Ganwyd Mercedes-Benz, y car cyntaf a gydnabyddir yn swyddogol gydag injan gasoline, ym 1886. Ganwyd y car hwn yn nwylo'r dyfeisiwr Almaenig Karl Benz (ie, yr un Benz o Mercedes-Benz). Ni fyddai'r chwyldro diwydiannol hwn wedi bod yn bosibl i Mercedes-Benz heb ddefnyddio weldio arc, a grëwyd dim ond ychydig ddegawdau yn ôl. O'r foment honno ymlaen, roedd y diwydiannau modurol a weldio wedi'u cysylltu am byth, fel dau blât dur wedi'u weldio â phen-weldio gan ddefnyddio'r broses TIG.
Rydym yn mynd trwy gyfnod diddorol pan mae offer weldio yn gwneud cam enfawr ymlaen. — Greg Coleman
Ers canrifoedd, dim ond gan ddefnyddio dulliau synthesis cyntefig a llafurus sy'n cynnwys gwresogi a thapio metelau nes eu bod yn asio gyda'i gilydd y mae bodau dynol wedi gallu uno metelau. Yn y 1860au, dechreuodd Sais o'r enw Wilde uno metelau'n fwriadol gan ddefnyddio weldio trydan. Ym 1865, patentodd y broses "arc trydan", nad oedd o ddiddordeb i wyddonwyr tan 1881, pan wnaeth lampau stryd gydag arc carbon. Unwaith yr oedd y jini allan o'r botel, nid oedd mynd yn ôl, a daeth cwmnïau fel Lincoln Electric i mewn i'r busnes weldio ym 1907.
Medi 1927 – Piblinell Ramkin Hodge Yn paratoi i osod ymyl olaf y cysylltiad cloch-i-gasin ar gyfer y biblinell nwy naturiol 8 modfedd hon sy'n cludo nwy naturiol o Ramkin, Louisiana, i Hodge, Louisiana. Roedd yn un o'r pibellau mawr cyntaf i gael eu weldio ag arc a dim ond offer Lincoln a ddefnyddiwyd ar gyfer y prosiect hwn.
Dechreuodd Cwmni Trydan Lincoln o Cleveland, Ohio wneud moduron trydan ym 1895. Erbyn 1907, roedd Lincoln Electric wedi adeiladu'r peiriant weldio DC cyntaf a reolir gan foltedd. Sefydlodd y sylfaenydd John S. Lincoln y cwmni gyda buddsoddiad o $200 i gynhyrchu moduron trydan o'i ddyluniad ei hun.
1895: Sefydlodd John C. Lincoln y Lincoln Electric Company i gynhyrchu a gwerthu moduron trydan o'i ddyluniad ei hun.
1917: Sefydlwyd Ysgol Weldio Trydan Lincoln. Ers ei sefydlu ym 1917, mae'r ysgol wedi hyfforddi dros 100,000 o fyfyrwyr.
1933: Cyhoeddodd Cwmni Trydan Lincoln yr argraffiad cyntaf o'r Llawlyfr Proses Dylunio a Gweithgynhyrchu Weldio Arc i alluogi cwsmeriaid i ddefnyddio weldio arc yn effeithiol. Heddiw fe'i hystyrir yn "Feibl Weldio".
1977: Agorwyd ffatri electrod yn Mentor, Ohio, UDA i gynhyrchu nwyddau traul ar gyfer cynhyrchu gwifrau.
2005: Mae Lincoln Electric yn caffael JW Harris Corporation, cwmni blaenllaw yn y byd mewn sodryddion, i ehangu galluoedd datrysiadau'r cwmni ac ategu ei linell gynnyrch graidd.
Ymunodd brawd iau John C., James F. Lincoln, â'r cwmni fel gwerthwr ym 1907, ac erbyn hynny roedd y llinell gynnyrch wedi ehangu i gynnwys gwefrwyr cerbydau trydan. Ym 1909, adeiladodd y brodyr Lincoln set o offer weldio am y tro cyntaf. Ym 1911, cyflwynodd Lincoln Electric beiriant weldio AC un gweithredwr cludadwy cyntaf y byd.
Esboniodd Greg Coleman, pennaeth cyfathrebu marchnata Lincoln Electric, y gwahaniaethau rhwng y ddau frawd Lincoln. “Mae John C. yn beiriannydd ac yn ddyfeisiwr gyda phrofiad helaeth mewn datblygu trydanol yn Cleveland. Mae James F., ar y llaw arall, yn werthwr carismatig a chwaraeodd i dîm pêl-droed diguro Talaith Ohio. Ail gapten y tîm.” Er y gall y brodyr fod yn wahanol o ran personoliaethau, maen nhw'n rhannu ysbryd entrepreneuraidd.
Gan benderfynu canolbwyntio ar ymchwil wyddonol, trosglwyddodd John S. Lincoln reolaeth y cwmni i'w frawd iau James F. Lincoln ym 1914. Bron yn syth, cyflwynodd James F. waith darn a sefydlodd bwyllgor cynghori gweithwyr, a oedd yn cynnwys cynrychiolwyr etholedig o bob adran, ac mae wedi cyfarfod bob pythefnos ers hynny. Erbyn 1915, mewn symudiad blaengar ar gyfer y cyfnod, roedd gweithwyr Lincoln Electric wedi cofrestru yn y system yswiriant bywyd grŵp. Lincoln Electric oedd un o'r cwmnïau cyntaf i gynnig buddion gweithwyr a bonysau cymhelliant.
Roedd Ohio ar droad y ganrif yn ganolfan entrepreneuriaid modurol. O Grant Motor Company a Standard Oil i Allen Motor Company, Willis Company, Templar Motor Company, Studebaker-Garford, Arrow Cyclecar a Sandusky Motor Company, roedd Ohio i bob golwg yn ganolbwynt i'r olygfa fodurol yn gynnar yn y 1900au. Gyda dyfodiad y diwydiant modurol, mae pob cynnyrch diwydiannol yn helpu i gefnogi a thyfu'r busnes modurol newydd.
Hyd yn oed 69 mlynedd yn ôl, roedd weldwyr â diddordeb mewn helmedau gyda graffeg finiog. Edrychwch ar yr helmed “Voodoo” cŵl hon o 1944.
Roedd James F. Lincoln yn gwybod y byddai hyfforddwyr yn gwneud argraff barhaol ar weldwyr y dyfodol. “Roedd eisiau i weldwyr hyfforddedig gofio enw Lincoln yn rhywle,” meddai Coleman. Creu Ysgol Weldio Trydan Lincoln oedd dechrau’r broses addysgol. Hyd at 2010, mae mwy na 100,000 o bobl wedi cael eu hyfforddi mewn weldio yn y fenter.
“Roedd James Lincoln yn weledydd go iawn,” meddai Coleman. “Ysgrifennodd dri llyfr a gosododd y sylfaen ar gyfer egwyddorion rheoli cymhellion sy’n dal i fodoli heddiw.”
Yn ogystal â'i waith rheoli ac academaidd, mae James Lincoln yn arweinydd sy'n meithrin diwylliant corfforaethol sy'n gwrando ar bryderon gweithwyr. “Rydym bob amser yn gweithio i leihau gwastraff, lleihau costau a gwella diogelwch i bawb sy'n ymwneud â Lincoln Electric. Daw'r rhan fwyaf o'r syniadau hyn gan ein gweithwyr. Hyd yn oed heddiw, ymhell ar ôl i'r brodyr Lincoln adael, rydym yn dal i greu amgylchedd lle mae pryderon gweithwyr yn cael eu mynegi a'u croesawu.”
Fel bob amser, mae Lincoln Electric yn cadw i fyny â newid wyneb weldio, gan wthio'r gromlin ddysgu ymhellach fyth. Mae hyfforddiant wedi dod yn rhan bwysig o bortffolio Lincoln. “Tua chwech i wyth mlynedd yn ôl, fe wnaethon ni weithio gyda chwmni realiti rhithwir i greu amgylchedd cywir ar gyfer efelychu beth fyddai'n digwydd wrth weldio. Mae efelychydd weldio arc realiti rhithwir VRTEX yn efelychu golwg a sain weldio yn gywir.”
Yn ôl Coleman, “Mae’r system yn caniatáu ichi werthuso’r weldiad. Mae’n mesur yr ongl, y cyflymder a’r cyrhaeddiad i werthuso’r weldiad. Gwneir hyn i gyd heb wastraffu nwyddau traul. Dim angen mwy yn ystod ymarfer. Defnyddio metel crai, nwy a gwifren weldio.”
Mae Lincoln Electric yn argymell hyfforddiant realiti rhithwir fel atodiad i hyfforddiant go iawn mewn gweithdy weldio neu amgylchedd gwaith ac ni ddylid ei ystyried yn lle dulliau hyfforddi traddodiadol.
Ym mis Mai 1939, prynodd Exhibitor Services o Pittsburgh, Pennsylvania Lincoln SA-150. Yma, mae weldiwr yn gweithio ar ffrâm 20 troedfedd a adferwyd o lori a losgwyd allan. Talodd yr SA-150 amdano'i hun yn ei wythnos gyntaf yn y siopau, meddai'r cwmni.
Mae systemau VRTEX yn cael eu defnyddio mewn llawer o leoedd a llawer o ddiwydiannau gwahanol yn yr amgylchedd presennol fel ffordd o arbed arian yn ystod hyfforddiant. Esboniodd Coleman fod y ddyfais nid yn unig yn dysgu gwahanol brosesau weldio yn effeithiol, ond hefyd yn profi weldiwyr. “Gellir defnyddio’r system hefyd i wirio bod y weldiwr yn hyddysg yn y gwahanol brosesau weldio. Heb wario unrhyw adnoddau, gall y cwmni wirio a all y weldiwr wneud yr hyn y mae’n ei ddweud.”
Mae Lincoln Electric yn gweithio ar weldio arc, ac “nid yw hynny’n mynd i newid,” meddai Coleman. “Byddwn yn parhau i ehangu ein galluoedd weldio arc a’n nwyddau traul.”
“Rydym yn ymwneud â llawer o’r prosesau diweddaraf, fel weldio laser hybrid ffibr optig, lle mae’r defnydd o nwyddau traul weldio yn cael ei gadw yn y broses,” eglura Coleman. Gellir defnyddio rhannau newydd yn y broses weithgynhyrchu i wella eu gwrthwynebiad crafiad hefyd i atgyweirio arwynebau sydd wedi treulio.”
Yn ogystal â'r broses weldio laser, siaradodd Coleman â ni hefyd am waith y cwmni mewn torri metel. “Rydym wedi gwneud rhai caffaeliadau cadarn fel Torchmate. Ers dros 30 mlynedd, mae systemau torri CNC Torchmate wedi darparu byrddau torri plasma CNC fforddiadwy ac atebion awtomeiddio eraill i weithgynhyrchwyr ledled y byd.”
Cafodd Harris Thermal ei brynu gan Lincoln Electric yn y 1990au hefyd. Mae Harris Calorific yn arloeswr mewn weldio a thorri nwy. Sefydlwyd y cwmni gan John Harris, y dyn a ddarganfu'r dull o dorri a weldio gydag ocseasetylen. “Felly rydym hefyd yn edrych ar hyfforddiant torri metel,” meddai Coleman. “Un o’n caffaeliadau diweddar yw Burny Kaliburn, gwneuthurwr systemau torri plasma manwl iawn,” ychwanegodd. “Ar hyn o bryd, gallwn gynnig torri fflam, torri plasma â llaw, systemau CNC bwrdd gwaith, systemau torri plasma a laser diffiniad uchel.”
“Rydym yn mynd trwy gyfnod diddorol oherwydd y naid enfawr ymlaen mewn offer weldio,” meddai Coleman. “Mae’r offer wedi newid o system sy’n seiliedig ar drawsnewidydd/unionydd i system sy’n seiliedig ar wrthdroydd ar gyfer prosesau lluosog gyda gwahanol donffurfiau,” ychwanegodd. “Mae’r defnydd o feddalwedd i optimeiddio nodweddion arc alwminiwm GMAW wedi’i gymryd i lefel newydd yn Lincoln Electric gyda’r hyn a alwn ni’n dechnoleg rheoli tonffurf,” ychwanegodd.
Mae'r rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr proffesiynol yn dewis yr arc dewisol ar gyfer y cymhwysiad trwy drin nodweddion pwls neu donffurf y peiriant. Mae Chip Foose yma i ddangos ei hun i'r camera.
Y “lefel nesaf” y mae Coleman yn cyfeirio ati yw technoleg Lincoln Electric, sy'n caniatáu i systemau weldio ddeall beth mae'r defnyddiwr neu'r cyflogwr yn ei feddwl am weldio o ansawdd uchel ar gyfer cymhwysiad penodol.
“Gall y peiriant benderfynu’n union beth mae’r defnyddiwr yn ei ystyried yn weldiad derbyniol, ac yna gall werthuso’r weldiad yn seiliedig ar wybodaeth a ddarperir gan y defnyddiwr,” eglura Coleman.
Gellir dod o hyd i'r dechnoleg rheoli tonffurf hon a'r gosodiad "a ddiffinnir gan y defnyddiwr" y mae'n ei ddarparu yn y feddalwedd sydd wedi'i hadeiladu i mewn i Lincoln Power Wave Inverter Power Supplies. Mae'r Power Wave ar gael gyda tonffurfiau wedi'u rhaglennu ymlaen llaw ar gyfer weldio alwminiwm, neu gall peirianwyr greu eu tonffurfiau eu hunain gan ddefnyddio'r feddalwedd Lincoln Wave Designer. Gellir rhaglennu'r tonffurfiau hyn a gynhyrchir gan gyfrifiadur personol i mewn i Power Wave.
Yn y gorffennol, nid oedd trin tonfeddi bob amser yn broblem nac yn opsiwn. Mae bachgen bach yn gwylio wrth i'w dad (John Taylor) baratoi ar gyfer atgyweiriadau gyda'i beiriant weldio nwy ar fferm Lawrence a John Taylor ym mis Rhagfyr 1949.
Mae'r gallu i reoli a thrin y donffurf yn caniatáu i weldwyr diwnio gwahanol aloion metel i sicrhau cysylltiad weldio cryf. “Mae hwn ymhell o fod y weldiwr Lincoln Electric cyntaf a oedd maint Pinto ac a ddefnyddiodd electrod solet noeth,” meddai Coleman.
Mae peiriannau torri plasma Tomahawk Lincoln Electric yn rhan bwysig o'r datblygiadau diweddaraf mewn cynhyrchu a thorri metel.
Gall trin tonffurf gael effaith ragweladwy ar gyflymder teithio, ymddangosiad terfynol y gleiniau weldio, glanhau ar ôl weldio, a lefelau mwg weldio. Er enghraifft, ar swbstrad alwminiwm tenau 0.035 modfedd, gall defnyddwyr ddefnyddio technoleg Tonffurf i leihau mewnbwn gwres, lleihau ystumio, dileu tasgu, dileu streipiau oer, a dileu llosgi drwodd. Mae hyn wedi'i wneud dro ar ôl tro mewn cymwysiadau a allai elwa o GMAW pwls. Gellir creu rhaglenni weldio ar gyfer ystod benodol iawn o gyflymderau a cheryntau bwydo gwifren, neu gellir eu cynllunio i weithio gydag ystod eang iawn o drwch deunydd ac ystod eang o gyflymderau bwydo gwifren.
Gwneud plygiadau 12 modfedd. Piblinellau nwy naturiol ym maes KMA yn Wichita Falls, Texas, Hydref 1938. Gwnaed y gwaith wrth groesfan afon ar gyfer system gasglu rhwng rhai ffynhonnau a gwaith cracio olew Phillips.
Mae Techalloy, is-gwmni arall i Lincoln Electric, wedi'i leoli ym Maryland ac mae'n cynhyrchu nwyddau traul weldio aloi nicel a dur di-staen ar gyfer systemau gwacáu modurol, amddiffyniad tymheredd uchel a chorydiad yn y diwydiannau cemegol a fferyllol, a chynnal a chadw ac atgyweirio yn y diwydiant olew a nwy. Ystyrir cynhyrchion y cwmni yn safon y diwydiant ar gyfer cynhyrchu pŵer a chymwysiadau niwclear. Mae Techalloy yn cynnal ei safle blaenllaw fel cyflenwr wyneb caled ar gyfer gorsafoedd pŵer. Wrth i wneuthurwyr ceir droi at aloion metel eraill neu fwy newydd, mae Techalloy wedi cyflwyno cynhyrchion newydd i ddiwallu anghenion weldio gweithgynhyrchwyr.
Mae gan wahanol aloion metel lawer o briodweddau deniadol gwahanol, gan wneud pob aloi yn ddewis da ar gyfer gwahanol gymwysiadau, er y gellir eu weldio mewn gwahanol ffyrdd. Gyda dealltwriaeth ddofn o feteleg a'r offer a'r dechnoleg ddiweddaraf ar y farchnad, gellir prosesu pob aloi metel yn llwyddiannus. Mae Lincoln Electric yn helpu weldwyr i aros ar flaen y gad o ran technoleg gydag offer wedi'i ddiweddaru a'r dulliau hyfforddi diweddaraf. Mae'r egwyddorion sylfaenol hyn o weithio gyda Lincoln Electric o'r cychwyn cyntaf yn parhau i fod yn ffactorau gyrru'r cwmni heddiw.
Crëwch eich cylchlythyr eich hun gyda'ch cynnwys Off Road Xtreme hoff yn cael ei ddanfon yn syth i'ch mewnflwch am ddim!
Rydym yn addo peidio â defnyddio eich cyfeiriad e-bost ar gyfer diweddariadau unigryw gan Rwydwaith Power Automedia.