Ganed Mercedes-Benz, y car cyntaf a gydnabyddir yn swyddogol gydag injan gasoline, ym 1886. Ganed y car hwn yn nwylo'r dyfeisiwr Almaeneg Karl Benz (ie, yr un Benz o Mercedes-Benz). Ni fyddai'r chwyldro diwydiannol hwn wedi bod yn bosibl i Mercedes-Benz heb ddefnyddio weldio arc, a grëwyd dim ond ychydig ddegawdau yn ôl. O'r eiliad honno ymlaen, roedd y diwydiannau modurol a weldio wedi'u cysylltu am byth, fel dau blât dur wedi'u weldio â casgen gan ddefnyddio'r broses TIG.
Rydym yn mynd trwy gyfnod diddorol pan fo offer weldio yn gwneud naid enfawr ymlaen. —Greg Coleman
Ers canrifoedd, dim ond trwy ddefnyddio dulliau synthesis cyntefig a llafurus sy'n cynnwys gwresogi a thapio metelau y mae bodau dynol wedi gallu uno metelau nes eu bod yn asio gyda'i gilydd. Yn y 1860au, dechreuodd Sais o'r enw Wilde ymuno â metelau yn fwriadol gan ddefnyddio weldio trydan. Ym 1865, patentodd y broses “arc drydan”, nad oedd o ddiddordeb i wyddonwyr tan 1881, pan wnaeth lampau stryd ag arc carbon. Unwaith yr oedd y genie allan o'r botel, nid oedd unrhyw fynd yn ôl, a daeth cwmnïau fel Lincoln Electric i mewn i'r busnes weldio ym 1907.
Medi 1927 - Piblinell Ramkin Hodge Paratoi i osod ymyl olaf cysylltiad cloch-i-casin y biblinell nwy naturiol 8 modfedd hon sy'n cludo nwy naturiol o Ramkin, Louisiana, i Hodge, Louisiana. Roedd yn un o'r pibellau mawr cyntaf i gael ei weldio arc a dim ond offer Lincoln a ddefnyddiwyd ar gyfer y prosiect hwn.
Dechreuodd y Lincoln Electric Company of Cleveland, Ohio wneud moduron trydan ym 1895. Erbyn 1907, roedd Lincoln Electric wedi adeiladu'r peiriant weldio DC cyntaf a reolir gan foltedd. Sefydlodd y sylfaenydd John S. Lincoln y cwmni gyda buddsoddiad o $200 i gynhyrchu moduron trydan o'i ddyluniad ei hun.
1895: Sefydlodd John C. Lincoln y Lincoln Electric Company i gynhyrchu a gwerthu moduron trydan o'i ddyluniad ei hun.
1917: Sefydlu Ysgol Weldio Trydan Lincoln. Ers ei sefydlu ym 1917, mae'r ysgol wedi hyfforddi dros 100,000 o fyfyrwyr.
1933: Cyhoeddodd y Lincoln Electric Company y rhifyn cyntaf o'r Arc Welding Design and Manufacturing Process Manual i alluogi cwsmeriaid i ddefnyddio weldio arc yn effeithiol. Heddiw fe'i hystyrir yn “Beibl Weldio”.
1977: Agorwyd gwaith electrod yn Mentor, Ohio, UDA i gynhyrchu nwyddau traul ar gyfer cynhyrchu gwifrau.
2005: Lincoln Electric yn caffael JW Harris Corporation, arweinydd byd mewn sodrwyr, i ehangu galluoedd datrysiad y cwmni ac ategu ei linell gynnyrch graidd.
Ymunodd brawd iau John C., James F. Lincoln, â'r cwmni fel gwerthwr ym 1907, ac erbyn hynny roedd y llinell gynnyrch wedi ehangu i gynnwys gwefrwyr cerbydau trydan. Ym 1909, adeiladodd y brodyr Lincoln set o offer weldio am y tro cyntaf. Ym 1911, cyflwynodd Lincoln Electric y peiriant weldio AC un-weithredwr cludadwy cyntaf yn y byd.
Esboniodd Greg Coleman, pennaeth cyfathrebu marchnata Lincoln Electric, y gwahaniaethau rhwng y ddau frawd Lincoln. “Mae John C. yn beiriannydd a dyfeisiwr gyda phrofiad helaeth mewn datblygiad trydanol yn Cleveland. Mae James F., ar y llaw arall, yn werthwr carismatig a aned yn chwarae i dîm pêl-droed di-drechu Ohio State. Capten yr ail dîm.” Er y gall y brodyr fod yn wahanol o ran personoliaethau, maent yn rhannu ysbryd entrepreneuraidd.
Wrth benderfynu canolbwyntio ar ymchwil wyddonol, trosodd John S. Lincoln reolaeth y cwmni i'w frawd iau James F. Lincoln ym 1914. Bron yn syth, cyflwynodd James F. ddarn o waith a sefydlodd bwyllgor cynghori gweithwyr, a oedd yn cynnwys cynrychiolwyr etholedig o bob adran , ac wedi cyfarfod bob pythefnos ers hynny. Erbyn 1915, mewn symudiad cynyddol am y tro, roedd gweithwyr Lincoln Electric wedi'u cofrestru yn y system yswiriant bywyd grŵp. Lincoln Electric oedd un o'r cwmnïau cyntaf i gynnig buddion gweithwyr a bonysau cymhelliant.
Roedd Ohio ar droad y ganrif yn wely poeth o entrepreneuriaid ceir. O Grant Motor Company a Standard Oil i Allen Motor Company, Willis Company, Templar Motor Company, Studebaker-Garford, Arrow Cyclecar a Sandusky Motor Company, Ohio roedd yn ymddangos fel canolbwynt yr olygfa ceir ar ddechrau'r 1900au. Gyda dyfodiad y diwydiant modurol, mae pob cynnyrch diwydiannol yn helpu i gefnogi a thyfu'r busnes modurol eginol.
Hyd yn oed 69 mlynedd yn ôl, roedd gan weldwyr ddiddordeb mewn helmedau gyda graffeg miniog. Edrychwch ar yr helmed “Voodoo” cŵl hon o 1944.
Gwyddai James F. Lincoln y byddai hyfforddwyr yn gwneud argraff barhaol ar weldwyr y dyfodol. “Roedd eisiau weldwyr hyfforddedig i gofio enw Lincoln yn rhywle,” meddai Coleman. Dechrau'r broses addysgol oedd creu Ysgol Weldio Lincoln Electric. O 2010 ymlaen, mae mwy na 100,000 o bobl wedi'u hyfforddi mewn weldio yn y fenter.
“Roedd James Lincoln yn weledigaeth go iawn,” meddai Coleman. “Ysgrifennodd dri llyfr a gosododd y sylfaen ar gyfer egwyddorion rheoli cymhelliant sy’n dal i fodoli heddiw.”
Yn ogystal â'i waith rheoli ac academaidd, mae James Lincoln yn arweinydd sy'n meithrin diwylliant corfforaethol sy'n gwrando ar bryderon gweithwyr. “Rydym bob amser yn gweithio i leihau gwastraff, lleihau costau a gwella diogelwch i bawb sy'n ymwneud â Lincoln Electric. Daw'r rhan fwyaf o'r syniadau hyn gan ein gweithwyr. Hyd yn oed heddiw, ymhell ar ôl i’r brodyr Lincoln adael, rydym yn dal i greu amgylchedd lle mae pryderon gweithwyr yn cael eu mynegi a’u croesawu.”
Fel bob amser, mae Lincoln Electric yn cadw i fyny â'r newid yn wyneb weldio, gan wthio'r gromlin ddysgu hyd yn oed ymhellach. Mae hyfforddiant wedi dod yn rhan bwysig o bortffolio Lincoln. “Tua chwech i wyth mlynedd yn ôl, buom yn gweithio gyda chwmni rhith-realiti i greu amgylchedd cywir ar gyfer efelychu beth fyddai’n digwydd wrth weldio. Mae efelychydd weldio arc rhith-realiti VRTEX yn efelychu edrychiad a sain weldio yn gywir.”
Yn ôl Coleman, “Mae'r system yn caniatáu ichi werthuso'r weldiad. Mae'n mesur yr ongl, cyflymder a chyrhaeddiad i werthuso'r weldiad. Gwneir hyn i gyd heb wastraffu nwyddau traul. Nid oes angen mwy yn ystod ymarfer. Defnydd o fetel amrwd, nwy a gwifren weldio.”
Mae Lincoln Electric yn argymell hyfforddiant rhith-realiti i ategu hyfforddiant go iawn mewn siop weldio neu amgylchedd gwaith ac ni ddylid ei ystyried yn lle dulliau hyfforddi traddodiadol.
Ym mis Mai 1939, prynodd Gwasanaethau Arddangoswyr Pittsburgh, Pennsylvania Lincoln SA-150. Yma, mae weldiwr yn gweithio ar ffrâm 20 troedfedd a adferwyd o lori wedi llosgi. Fe dalodd yr SA-150 amdano’i hun yn ei wythnos gyntaf mewn siopau, meddai’r cwmni.
Mae systemau VRTEX yn cael eu defnyddio mewn sawl man a llawer o wahanol ddiwydiannau yn yr amgylchedd presennol fel ffordd o arbed arian yn ystod hyfforddiant. Esboniodd Coleman fod y ddyfais nid yn unig yn dysgu prosesau weldio amrywiol yn effeithiol, ond hefyd yn profi weldwyr. “Gellir defnyddio'r system hefyd i wirio bod y weldiwr yn hyddysg yn y prosesau weldio amrywiol. Heb wario unrhyw adnoddau, gall y cwmni wirio a all y weldiwr wneud yr hyn y mae'n ei ddweud. ”
Mae Lincoln Electric yn gweithio ar weldio arc, ac “nid yw hynny’n mynd i newid,” meddai Coleman. “Byddwn yn parhau i ehangu ein galluoedd weldio arc a nwyddau traul.”
“Rydym yn ymwneud â llawer o’r prosesau diweddaraf, megis weldio laser ffibr optig hybrid, lle mae’r defnydd o nwyddau traul weldio yn cael ei gadw yn y broses,” esboniodd Coleman. Gellir defnyddio rhannau newydd yn y broses weithgynhyrchu i wella eu gwrthiant abrasion hefyd i atgyweirio arwynebau treuliedig. ”
Yn ogystal â'r broses weldio laser, siaradodd Coleman â ni hefyd am waith y cwmni mewn torri metel. “Rydym wedi gwneud rhai caffaeliadau cadarn fel Torchmate. Ers dros 30 mlynedd, mae systemau torri CNC Torchmate wedi darparu tablau torri plasma CNC fforddiadwy ac atebion awtomeiddio eraill i weithgynhyrchwyr ledled y byd. ”
Prynodd Lincoln Electric Harris Thermal hefyd yn y 1990au. Mae Harris Calorific yn arloeswr ym maes weldio a thorri nwy. Sefydlwyd y cwmni gan John Harris, y dyn a ddarganfuodd y dull o dorri a weldio ag ocsiacetylene. “Felly rydyn ni hefyd yn edrych i mewn i hyfforddiant torri metel,” meddai Coleman. “Un o’n caffaeliadau diweddar yw Burny Kaliburn, gwneuthurwr systemau torri plasma manwl iawn,” ychwanegodd. “Ar hyn o bryd, gallwn gynnig torri fflam, torri plasma â llaw, systemau CNC bwrdd gwaith, plasma manylder uwch a systemau torri laser.”
“Rydyn ni’n mynd trwy gyfnod diddorol oherwydd y naid enfawr ymlaen mewn offer weldio,” meddai Coleman. “Mae’r offer wedi’i newid o system sy’n seiliedig ar drawsnewidydd/rectifier i system sy’n seiliedig ar wrthdröydd ar gyfer prosesau lluosog gyda gwahanol donffurfiau,” ychwanegodd. “Mae’r defnydd o feddalwedd i wneud y gorau o nodweddion yr arc GMAW alwminiwm wedi’i gludo i lefel newydd yn Lincoln Electric gyda’r hyn rydyn ni’n ei alw’n dechnoleg rheoli tonffurf,” ychwanegodd.
Mae'r rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr proffesiynol yn dewis yr arc a ffefrir ar gyfer y cais trwy drin nodweddion pwls neu donffurf y peiriant. Mae Chip Foose yma i ddangos i ffwrdd ar gyfer y camera.
Y “lefel nesaf” y mae Coleman yn cyfeirio ato yw technoleg Lincoln Electric, sy'n caniatáu i systemau weldio ddeall beth mae'r defnyddiwr neu'r cyflogwr yn ei feddwl am weldio o ansawdd uchel ar gyfer cymhwysiad penodol.
“Gall y peiriant benderfynu yn union beth mae’r defnyddiwr yn ei ystyried yn weldiad derbyniol, ac yna gall werthuso’r weldiad yn seiliedig ar wybodaeth a ddarperir gan y defnyddiwr,” esboniodd Coleman.
Gellir dod o hyd i'r dechnoleg rheoli tonffurf hon a'r gosodiad “diffiniedig gan ddefnyddiwr” y mae'n ei ddarparu yn y meddalwedd sydd wedi'i ymgorffori yn Lincoln Power Wave Inverter Power Supplies. Mae The Power Wave ar gael gyda thonffurfiau wedi'u rhaglennu ymlaen llaw ar gyfer weldio alwminiwm, neu gall peirianwyr greu eu tonffurfiau eu hunain gan ddefnyddio meddalwedd Lincoln Wave Designer. Gellir rhaglennu'r tonffurfiau hyn a gynhyrchir gan PC i mewn i Power Wave.
Yn y gorffennol, nid oedd trin tonfeddi bob amser yn broblem nac yn opsiwn. Mae bachgen bach yn gwylio wrth i’w dad (John Taylor) baratoi ar gyfer gwaith atgyweirio gyda’i beiriant weldio nwy ar fferm Lawrence a John Taylor yn Rhagfyr 1949.
Mae'r gallu i reoli a thrin y tonffurf yn caniatáu i weldwyr diwnio gwahanol aloion metel i sicrhau cysylltiad weldio cryf. “Mae hyn ymhell o fod y weldiwr Lincoln Electric cyntaf a oedd yr un maint â Pinto ac a ddefnyddiodd electrod solet noeth,” meddai Coleman.
Mae peiriannau torri plasma Tomahawk Lincoln Electric yn rhan bwysig o'r datblygiadau diweddaraf mewn gwneuthuriad a thorri metel.
Gall trin tonffurf gael effaith ragweladwy ar gyflymder teithio, ymddangosiad gleiniau weldio terfynol, glanhau ôl-weldio, a lefelau mygdarth weldio. Er enghraifft, ar swbstrad alwminiwm tenau 0.035-modfedd, gall defnyddwyr ddefnyddio technoleg Waveform i leihau mewnbwn gwres, lleihau ystumiad, dileu spatter, dileu rhediadau oer, a dileu llosgi trwodd. Mae hyn wedi'i wneud dro ar ôl tro mewn ceisiadau a allai elwa o GMAW curiadus. Gellir creu rhaglenni weldio ar gyfer ystod benodol iawn o gyflymder a cherhyntau bwydo gwifren, neu gellir eu dylunio i weithio gydag ystod eang iawn o drwch deunydd ac ystod eang o gyflymder bwydo gwifren.
Gwnewch droadau 12 modfedd. Piblinellau nwy naturiol ar gae KMA yn Wichita Falls, Texas, Hydref 1938. Gwnaethpwyd y gwaith ar groesfan afon ar gyfer system gasglu rhwng rhai ffynhonnau a gwaith cracio Phillips Oil.
Mae Techalloy, is-gwmni arall i Lincoln Electric, wedi'i leoli yn Maryland ac mae'n cynhyrchu nwyddau traul weldio aloi nicel a dur di-staen ar gyfer systemau gwacáu modurol, amddiffyniad tymheredd uchel a cyrydiad yn y diwydiannau cemegol a fferyllol, a chynnal a chadw ac atgyweirio yn y diwydiant olew a nwy. . Ystyrir mai cynhyrchion y cwmni yw safon y diwydiant ar gyfer cynhyrchu pŵer a chymwysiadau niwclear. Mae Techalloy yn cadw ei safle blaenllaw fel cyflenwr wyneb caled ar gyfer gweithfeydd pŵer. Wrth i automakers droi at aloion metel eraill neu fwy newydd, mae Techalloy wedi cyflwyno cynhyrchion newydd i ddiwallu anghenion weldio gweithgynhyrchwyr.
Mae gan wahanol aloion metel lawer o wahanol briodweddau deniadol, gan wneud pob aloi yn ddewis da ar gyfer gwahanol gymwysiadau, er y gellir eu weldio mewn gwahanol ffyrdd. Gyda dealltwriaeth ddofn o feteleg a'r offer a'r dechnoleg ddiweddaraf ar y farchnad, gellir prosesu'r holl aloion metel yn llwyddiannus. Mae Lincoln Electric yn helpu weldwyr i aros ar flaen y gad o ran technoleg gyda chyfarpar wedi'i ddiweddaru a'r dulliau hyfforddi diweddaraf. Mae'r egwyddorion sylfaenol hyn o weithio gyda Lincoln Electric o'r cychwyn cyntaf yn parhau i fod yn ffactorau sy'n gyrru'r cwmni heddiw.
Creu eich cylchlythyr eich hun gyda'ch hoff gynnwys Off Road Xtreme wedi'i ddosbarthu'n syth i'ch mewnflwch am ddim!
Rydym yn addo peidio â defnyddio eich cyfeiriad e-bost ar gyfer diweddariadau unigryw gan y Rhwydwaith Automedia Power.